Por que os carros em cidades como Oslo, Ghent e Paris estão parando de circular? Embora possa parecer um sonho banir carros nas principais cidades do mundo, os incentivos pessoais e econômicos são certamente atraentes. Além dos fatores óbvios que vêm à mente, como reduzir a poluição do ar e combater as mudanças climáticas, a proibição de carros nas cidades também tem um enorme impacto positivo no bem-estar e na qualidade de vida dos cidadãos.
Pesquisas sugerem que a proibição de carros pode cultivar uma cultura de felicidade, graças às vantagens para a saúde associadas a caminhadas ou ciclismo, aumentar a saúde física, melhorar a atenção plena e criar um senso de comunidade. A iniciativa contribuir para uma demanda crescente por produtos que tenham um melhor impacto sobre o meio ambiente, como bicicletas, e ainda ajuda as empresas locais a atrair mais pessoas através de suas portas, ao mesmo tempo em que cria ruas mais seguras para os pedestres.
Conheça algumas das cidades em todo o mundo para colocar em prática o melhor estilo car-free:
1. Amsterdã, Holanda
Amsterdã é a terra dos sonhos de muitos artistas e entusiastas da cultura. A cidade sempre teve uma reputação de leis únicas e escolhas inclusivas. Em um relatório de 2019 da Bloomberg, o legislativo municipal de Amsterdã anunciou certas restrições para implementar uma agenda ‘sem carros’. Embora os carros não sejam totalmente proibidos, estudos dizem que apenas um quarto das viagens são feitas por eles. Para garantir que a cidade permaneça livre de tráfego, o metrô de Amsterdã opera a noite toda nos fins de semana, sendo gratuito para crianças menores de 12 anos.
2. Ghent, Bélgica
Conhecida por suas grandes praças públicas e mercados, Ghent é classificada como a segunda maior região livre de carros nos últimos cinco anos. A iniciativa começou em 1996. O tráfego intenso não era adequado para cafés ao ar livre e cultura gastronômica. No entanto, um relatório de 2020 da FastCompany sugeriu que o transporte da cidade teve uma diferença significativa, com um aumento de 25% no número de ciclistas em toda a cidade, mudando a paisagem urbana. Além disso, para um deslocamento mais fácil pela área livre de carros, os ônibus elétricos levam passageiros que não usam bicicleta.
3. Oslo, Noruega
Adaptando-se às tendências das cidades vizinhas, centenas de vagas de estacionamento no centro de Oslo foram ocupadas nos últimos anos. Simultaneamente, a cidade ampliou sua rede de ciclovias em um esforço para incentivar as pessoas a dirigir menos sem proibir expressamente os veículos. Oslo também foi relatada pelo New18 em 2019, como a primeira cidade a registrar zero mortes de pedestres ou ciclistas ao remover carros de forma lenta e estratégica das suas maiores áreas centrais. O município tem planos promissores, como o plano de habitabilidade urbana sem carros para as ruas de pedestres recém-criadas, que também serão as próximas atrações para os viajantes.
4. Paris, França
Paris também está pressionando para criar um centro da cidade sem carros. Os administradores da ‘Cidade Luz’ planejam proibir veículos particulares no coração da capital francesa até 2024, em um esforço para diminuir o congestionamento e melhorar a qualidade do ar. A iniciativa também visa melhorar suas condições antes de sediar os Jogos Olímpicos de 2024. A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, está focada em tornar a cidade menos “centrada no carro”, em favor das bicicletas.
5. Fire Island, Nova York
Fire Island é uma das poucas áreas livres de carros nos Estados Unidos. É a maior ilha paralela à costa sul de Long Island, em Nova York. Na verdade, o nome Fire Island é usado para se referir, coletivamente, não só à ilha central, mas também outras ilhas que formam esse arquipélago, uma vez que são separadas por estreitos temporários. Os veículos a motor não são permitidos – e a locomoção é feita por bicicleta ou carrinhos de golfe. Fire Island é um paraíso para os ciclistas na América.
6. La Cumbrecita, Argentina
La Cumbrecita é uma pequena e remota cidade alpina localizada no Vale Calamuchita, em Córdoba, na região das Sierras Grandes, Argentina. Uma das leis de La Cumbrecita é que as estradas sejam fechadas para automóveis das 10h às 18h. Os turistas só podem entrar na cidade a pé porque todos os automóveis devem ser estacionados na entrada. Como não há carros, bancos, caixas eletrônicos ou postos de gasolina em La Cumbrecita, para visitar a cidade é preciso planejar com antecedência essas necessidades.
7. Lamu, Quênia
Lamu é Patrimônio Mundial da UNESCO e uma ilha excepcionalmente fascinante na costa do Quênia. É o assentamento Swahili mais antigo e mais bem preservado da África Oriental, onde as pessoas preferem caminhas e o meio de transporte usual é feito por burros ou bicicletas. A cidade é totalmente livre de carros.
8. Fes el Bali, Marrocos
Situada no centro das ruas medievais do Marrocos, Fes-al-Bali é inacessível de carros devido às passagens e ruas estreitas. Este local aclamado pela UNESCO é, portanto, um dos maiores mercados sem carros do mundo. A maioria dos moradores e viajantes circulam pé ou usam carroças para se locomoverem pelas ruas sinuosas que abrigam lojas, barracas, mesquitas e escolas. Fes el Bali é considerada a maior cidade medieval sobrevivente do mundo e isso se deve à rig
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